FIGEAC AERO FIGEAC 46100

Le programme 737MAX de Boeing ralenti, les sous-traitants français dans l’expectative

04/11/2019 17:00:00

De probable, le risque est devenu certain. En raison de l’immobilisation de ses 737MAX suite au crash intervenu le 10 mars dernier, Boeing a tranché le 5 avril : la cadence de production va passer de 52 avions par mois à 42 à partir de la mi-avri[...]

Quelles retombées pour Boeing et ses sous-traitants après l'immobilisation du 737 MAX ?

03/14/2019 12:30:00

En l’espace de trois jours, le ciel s’est refermé sur le Boeing 737 MAX. Entre les interdictions de vols et les appareils cloués au sol, le monocouloir est devenu indésirable : si la Chine a réagi en premier en clouant au sol le 737 MAX, la contag[...]